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Daher (SOCATA / TBM) TBM 960

Daher (SOCATA / TBM) TBM 960 Technik & Flugcharakter

Alles Wissenswerte zur TBM 960: Geschichte, Technik, Flugeigenschaften und Kaufberatung. Modelljahr 2025.

Daher (SOCATA / TBM) TBM 960
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Fotos: Daher (SOCATA / TBM) / Redaktionell

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Überblick

Die Daher TBM 960 ist der schnellste einmotorige Turboprop der Welt. Mit dem Pratt & Whitney PT6E-66XP (850 SHP, FADEC) erreicht sie eine maximale Reisegeschwindigkeit von 330 ktas — schneller als viele Light Jets. Die Reichweite beträgt 1.730 nm bei einer Dienstgipfelhöhe von FL310.

Die TBM 960 bietet das Garmin G3000 NXi Cockpit und als erstes Flugzeug überhaupt das HomeSafe Emergency Autoland-System von Garmin.

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Einordnung & Historie

Die TBM-Familie begannt als Joint Venture zwischen SOCATA (Frankreich) und Mooney (USA) — daher der Name TBM (Tarbes-Bois-Mooney). Die erste TBM 700 flog 1988. Daher übernahm SOCATA und entwickelte die Reihe kontinuierlich weiter: TBM 850 (2005), TBM 900 (2014), TBM 910/930 (2016), TBM 960 (2022).

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Entwicklung & Modellpflege

Die TBM 960 führte das HomeSafe-System ein — eine Garmin Autoland-Implementierung, die im Notfall automatisch den nächsten geeigneten Flughafen anfliegt und landet. Der PT6E-66XP ist das erste PT6-Triebwerk mit elektronischer Propellersteuerung, was den Kraftstoffverbrauch um ca. 10% senkt.

4

Flugeigenschaften & Charakter

Die TBM 960 fliegt sich wie ein schneller Single-Turboprop sollte — agil, reaktiv und schnell. Die Druckkabine erlaubt komfortables Fliegen in FL310. Das FADEC-System reduziert das Workload erheblich. Die Startstrecke beträgt nur ca. 686 m.

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Verwendungszweck & Zielgruppe

  • Schnellste-Punkt-zu-Punkt-Piloten — 330 ktas schlägt viele Light Jets
  • Owner-Piloten — Single-Pilot, FADEC, Autoland
  • Aufsteiger von Kolben-Einmotorigen — Turboprop-Leistung in vertrautem Format
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Stärken & Schwächen

Stärken

  • Schnellster einmotoriger Turboprop der Welt (330 ktas)
  • HomeSafe Emergency Autoland
  • PT6E-66XP FADEC — Single-Lever-Bedienung
  • 1.730 nm Reichweite
  • Garmin G3000 NXi Cockpit
  • Niedriger Treibstoffverbrauch dank ePropeller

Schwächen

  • Neupreis ab ca. 4,6 Mio. USD
  • Kabine für maximal 6 Passagiere
  • Einmotorig — keine Triebwerksredundanz
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Einordnung & Fazit

Die Daher TBM 960 beweist, dass ein einmotoriger Turboprop Light Jets in Geschwindigkeit und Effizienz übertreffen kann. Mit HomeSafe Autoland, FADEC und der höchsten Reisegeschwindigkeit ihrer Klasse setzt sie den Standard für alle einmotorigen Turboprops.

Technische Daten

850
PS
3.333
Reichweite

Artikel-Info

Erstellt
22.03.2026
Aktualisiert
22.03.2026

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